研究機関は、タイタンの爆破前にオーシャンゲートのデューデリジェンスは必要なかったと述べている | CBCニュース
admin カナダの大手海洋研究機関の一つは、オーシャンゲート・エクスペディションズ社との提携は、同社の潜水艇「タイタン」が6月に爆破し5人が死亡するまでは、デューデリジェンスを実施する段階に至っていなかったと述べている。 セントジョンズにある高等教育機関、海洋研究所は、学生や職員を潜水艇に招待する計画が策定されていたら、同社を精査していただろうと述べている。しかし、それは実現しなかった。 「学生や職員がタイタンに乗船する予定はなかったため、オーシャンゲートを調査する根拠はなかった」と海洋研究所は声明で述べている。 タイタン号が爆発したとき、支援船ポーラー・プリンス号には学生が1人乗船していた。その学生はオーシャンゲート社に夏季雇用されていた。 同社と海洋研究所は2023年初頭に覚書を締結した。オーシャンゲートは学生と研究者のために支援船ポーラー・プリンスのスペースを確保し、海洋研究所はホリールード施設のスペースを確保してタイタンを保管する。 潜水艇業界のベテラン、ウィル・コーネン氏は、2018年にオーシャンゲート社のストックトン・ラッシュ最高経営責任者（CEO）にタイタニック号探検への実験的なアプローチに対して警告する書簡の執筆に協力したが、学生がこの事故とその余波を目撃しなければならなかったのは残念だと述べている。 しかし、彼が問題視しているのは、覚書によってオーシャンゲートに貯蔵施設以外に何が与えられたかということだ。 「それは確かに 「そのようなことを支持すると、社会の残りの人々は誰かが確認したに違いない、だからそれは良いことだと考えるだろう」と彼は語った。 コーネン氏は、デューデリジェンスの欠如を「職務怠慢」とみなし、パートナーシップの公的な宣言が、潜水艇の25万ドルの座席の購入を検討している人々のインフォームドコンセントに影響を与えた可能性があると考えている。 「先進的な機関は知識と情報の重要性を理解しており、したがって洞察力があり、喜んで、あるいは不運にも大使となるだろうという深い信念がある。」 オーシャンゲート・エクスペディションズが運営するタイタン潜水艇は、乗員5人を乗せたまま6月18日に行方不明になった。国際的な救助活動が行われていたが、潜水艇が内部破裂したことが判明した。 （オーシャンゲート・エクスペディションズ／配布資料／ロイター）...